Ciagnik siodlowy 2 osiowy plus naczepa niskopodwoziowa 3 osiowa, jakie stawki

Witam, posiadam zestaw jak w tytule, transport maszyn budowlanych na wlasne potrzeby,
nieraz trafia mi sie cos przewiezc dla kogos i nie mam pojecia jak liczyc taki transport,
np. koparko-ladowarki (8,5tony) albo ladowarki (5ton),
Chodzi mi o takie przerzuty na malych odcinkach do max 100 km w kolku

200zł/h netto przy krótkich odcinkach liczone od zapalenia auta na bazie do zgaszenia na bazie

Chytro. Świat był by piękniejszy, gdyby dało się wyszarpać taki piniondz od zleceniodawcy.

Może wystartuj od tej kwoty. Jeśli klient się nie wystraszy, będzie dobrze, i może na 150zł/h stanie.
A realnie to 3,5 - 4 zł/km to max co uzyskasz.

Kto normalny na krótkich odcinkach jeździ z kilometra?
Żeby np cały dzień lub pół dnia zmarnować za 400-500 złoty

Przerzut jakiejś kopary na 50 km to 3h, to nie jest ani cały, ani nawet pół dnia.

Ja mam znajomych którzy robią okazjonalnie takie usługi, i jeśli nie chcesz być wyśmiany, to krzycz stawki normalne. Jeśli chcesz fukać i wyjść na zachłannego głupka, to wołaj i po 300zł/h. Posiedzisz w domu, to rura zmięknie.

To widocznie na kontenerach lepiej płacą , bo za takie roboty do 100 km są stałe stawki a nie z kilometra. I na miejscówkach można dobrze zarobić niż jechać gdzieś przez pół kraju za 3-3,5 zeta


EDIT
Tyle powinni płacić na kontenerach na krajówce

http://www.pspdgdynia.pl/home/transport ... stawek.php

Biorąc pod uwagę że transport konterów, leży na ryju od kilku tyg, to owszem, na pewno na kontenerach lepiej płacą, i to na pewno jest dobry czas na porównywanie tych gałęzì.
Ty możesz zmarnować i dobę jeśli kontener będzie clony, i ręcznie ładowany / rozładowywany.
Przewóz koparczyny na 50km to 3h ze wszystkim, komplikacje nie występują.

Niskopodwozie z km na krótkich odcinkach ... . Od kilku lat 200zł/h na takich dziadowskich przerzutach to norma.
Kierownik, matematyka myślałem, ze jest jedna ... 50km x 4zł = 200zł - piszesz o trzech godzinach - kierowca ponad 100zł , paliwo 100zł - już jest 200 + 18% podatku itd,itd ... No faktycznie, wole siedzieć w domu ... Ja mam ciężarówki by na nich zarabiać, a nie po to by innym towar przewozić ...

Cytuj:

EDIT
Tyle powinni płacić na kontenerach na krajówce

http://www.pspdgdynia.pl/home/transport ... stawek.php

Tyle każdy powinien brać w 4 pierwszych przypadkach tabeli. Dziadostwa by nie było.

Stawka za godziny przy niskopodwoziu ma swój duży plus - naprawde idzie to gibko, zejdzie ile zejdzie, ale nie ma takiego czegoś, ze przyjeżdżasz na 10tą a koparka jeszcze ma 200ton ziemi do wykopania czy ładowarka do załadowania, na rozładunku budowa jest czysta i czekają na twój wjazd, a nie sprzątanie jak sie pod bramą pojawisz. Wiesz, że robota zejdzie Ci 3h - powiesz 600zł - a pół dnia w tyłku - powiesz za to samo 200zł/h - zejdzie to 3h i jedziesz gdzie indziej lub do domu se trawnik skosić, bo właśnie chytrym być w tej sytuacji nie musisz i brać każdego zlecenia bo za 2,8 jeździsz ...

Ja na krótkich odcinkach liczę wszystkie km, czyli od bazy do bazy, pusto pełno, wszystkie. Więc kasujesz nie za 50, tylko za 100km.

Cytuj:

200zł/h netto przy krótkich odcinkach liczone od zapalenia auta na bazie do zgaszenia na bazie

O taka konkretna odpowiedz mi chodzilo, faktycznie taniej to sie nie opyla, bo wszystko kosztuje a darmo przerzucac to lepiej na bazie cos naprawic, zaznaczam ze z tego nie chce zyc, okazjonalnie jakies maszyny sie przewozi, faktury nigdy nie chca, takze te 200 do reki jest w miare, auto na krotkich odcinkach tez nie pali malo, na dluzszych przerzutach liczy sie te 4zl w obie strony czy w jedna?

Cytuj:

... wszystkie km, czyli od bazy do bazy, pusto pełno, wszystkie. Więc kasujesz nie za 50, tylko za 100km.

Ja też, ale są właśnie roboty gdzie z kilometra licząc nie szanuje nikt Twojego czasu. Mamy do zwiezienia np 500t piachu - wiemy skąd dokąd itd - nie ma problemu, z kilometra liczysz kurs i już.

Cytuj:

Cytuj:

200zł/h netto przy krótkich odcinkach liczone od zapalenia auta na bazie do zgaszenia na bazie

O taka konkretna odpowiedz mi chodzilo, faktycznie taniej to sie nie opyla, bo wszystko kosztuje a darmo przerzucac to lepiej na bazie cos naprawic, zaznaczam ze z tego nie chce zyc, okazjonalnie jakies maszyny sie przewozi, faktury nigdy nie chca, takze te 200 do reki jest w miare, auto na krotkich odcinkach tez nie pali malo, na dluzszych przerzutach liczy sie te 4zl w obie strony czy w jedna?

Każdy kilometr - pusty,pełny, dojazd itd. Ile tacho pokaże.

Cytuj:

...zaznaczam ze z tego nie chce zyc, okazjonalnie jakies maszyny sie przewozi, faktury nigdy nie chca, takze te 200 do reki jest w miare...

Do rączki bez fakturki, czyli że lewizna. A potem, że źle w transporcie.

przecież gość napisał że ma transport na potrzeby własne i chce dorobić.....więc lewizna na maxa.

A Ty bedziesz normalnie uslugi prowadzil to sie potem dziwia jak uslysza cene.
Jeden wsio do kieszonki a drugi uczciwie musi oplacic reszte.

Cytuj:

A Ty bedziesz normalnie uslugi prowadzil to sie potem dziwia jak uslysza cene.
Jeden wsio do kieszonki a drugi uczciwie musi oplacic reszte.

Podatki place wiec juz daruj sobie te komentarze, dostalem konkretne odpowiedzi wczesniej i o to mi chodzilo,
mozna zamknac temat, dzieki za podpowiedzi.