Axor 1829 2007r. Obroty przy 90km/h

Witam
Kupiłem Axora 1829 z przeznaczeniem na skrzynie. Wracając od sprzedającego zauważyłem, że przy prędkości 90km/h ma jakieś 1890 obrotów. Zastanawiam się czy to normalne czy przypadkiem nie za dużo. Skrzynia manual 8 biegów z połówkami czyli 16 z intarderem. Przełącznik od połowek nie działa (uszkodzony lub uszkodzony kabel, jeszcze nie zaglądałem). Koła 315/70/22.5. Czy jest możliwe żeby skrzynia została na polowkach w przypadku uszkodzenia przełącznika? Jakie macie obroty w podobnych mercedesach na ograniczniku?
Pozdrawiam

Ty no nie wiem, udziwniasz proste tematy.
A jak cpykniesz na pół lub na cały, to zmienią się obroty? Jeśli tak, to połówki działają, jeśli nie, to nie działają.

Nie wiem z którego roku to truchło, i jaka motorownia, ale im mniejszy motor, i starszy grot, tym na odcinie będą wyższe obroty.

No przecież pisałem że pstryczek od połowek nie działa, pytałem czy przy uszkodzeniu pstryczka na polowce skrzynia może na tej polowce zostać i tak pracować. Wystarczy przeczytać że zrozumieniem i nie nabijac nic nie wnoszacych postów.
Pozdrawiam

dużo tych obrotów nawet za dużo.

No więc jeśli nie działają połówki, to i tak musisz tam dłubnąć, wtedy się okaże ile ma na całym, co nie?
I wtedy ewentualnie będziemy dywagować komu się wydaje że dużo, a komu że w sam raz.

90 moim actrosem nie jechałem, ale 86 tak i obrotów miał mniej niż 1300.
jak już będziesz patrzył to sprawdź przełożenie w moście bo to może być samochód dystrybucyjny - ma mieć moc a prędkości żadnej.

A co pokazuje wyświetlacz zapiętego biegu na komputerze pokładowym? Na pełnym biegu powinien pokazywać 8 i strzałkę do góry, przy połówce 8 i strzałkę w dół. Chyba, że ma jakiś nietypowy komputer bez wskazania biegu.

Wyświetlacz nie pokazuje biegu, jest też problem z czujnikiem jałowego, jak naprawie to może coś się pokaże. Jeździł z chłodnia więc kolega zzx prawdopodobnie znalazł przyczynę moich wątpliwości. Narazie stoi u mechanika bo coś waliwo w kierownicy, ma zdiagnozować czy to drazki czy coś z przekładnia żebym wiedział czy go zatrzymać czy oddac. Nie śmiejcie się ze kupiłem takiego gruza, robię kilka tysięcy rocznie więc lepsze i młodsze auto odpada z ekonomicznego punktu widzenia.

To nie lepiej zlecić te "kilka tysięcy rocznie" komuś kto się tym zajmuje zawodowo?

No nie lepiej, muszę mieć transport w pełni dyspozycyjny żeby zapewnić ciągłość produkcji swoim klientom. Wiem że koszty mam większe ale muszę tak działać.

Myślisz, że teraz ci go ktoś przyjmie? Gwarancja była to bramy. Kupiłeś co kupiłeś.
Nawet jeśli samochód jest dystrybucyjny, na odcięciu ( może być mniej niż 90) nie powinien wychodzić za zielone pole. Ja mam wolny most i przy 85 (na odcięciu) mam prawie 1480 obrotów, czyli na końcu zielonego pola.

Z takim gruzem na pewno będziesz mial w pełni dyspozycyjny transport. Nie wiadomo czy odpali ani czy dojedzie. Lepiej okolicznemu przewoźnikowi dać zarobić.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Możesz mieć takie przełożenie. ja w atego 1528 tez mam takie obroty przy odcince na 93/h

Na spalanie niższe jak 25 litrów przy jeździe na odcięciu nie masz co liczyć.


plus jest taki ze załadowany na full na każda górę idziesz lewym pasem


I po co kupiłeś auto z niedziałającymi polówkami ? sprzedający mógł to naprawić.

Mozę wystarczy nowy przełącznik za 200 pln możne czujniki od sprzęgła są dwie sztuki. a może cała skrzynia na szrot.

Na sugestie o zlecanie transportu nie odpowiadam bo to nie temat dyskusji.
Czy mogę go oddać? Moge
Po co kupiłem auto z niedziałającymi połówkami? Bo wiedziałem że to bzdeta. Uszkodzony kabelek przy wtyczce. Już działają.
Przyczyny obrotów są dwie, przełożenie mostu 43:11 i słabe opony.
Zobaczę ile będzie palił, jak za dużo to wymienię wkład mostu na szybszy.
Pozdrawiam

To nie jest przełożenie mostu, tylko ilość zębów w przekładni

Na tabliczce jest 43:11, I= 3.909. Czy I oznacza przełożenie? Czy jest jeszcze jakoś inaczej?

I = 3.909 to jest przełożenie mostu i to bardzo wysokie jeśli ma opony w rozmiarze 22,5 cala

43:11=3,909 czyli dzieląc ilość zębów przez ilość zębów wychodzi przełożenie. Opony 315/70R22,5 jeśli byłyby mniejsze to obroty byłyby jeszcze większe przy 90km/h

Akurat takie bzdety jak niedziałające połówki w ciężarówce świadczy o tym jak eksploatowany było auto to znaczy dopóki jedzie to znaczy że wszystko jest okej te auto to na pewno szrot na kołach.