Zmiana kategorii samochodu z C na B lub B na C ?

Jak zwali się wszystko, tak że zostanie kabinka i goła rama, to pewnie 600kg sie uzyska...

Tak czy siak, chodzi żeby nie było viatolla, żeby ładować po 5 ton i wozu nie złamać, żeby nie było tacho, i żeby wsadzić 20latka z kat B za 2000zl na miesiąc.

Cała gadka o solidnym wozie warsztatowym itp. do mnie jakoś nie trafia.

Cytuj:

Cytuj:

może pisanie takich SF mylić ludzi.

Nie rozumiem tego stwierdzenia...

wygląda na to, że chyba masz mgliste pojęcie jak funkcjonuje polski transport w zakresie samochodów dostawczych, do 3,5t DMC (na papierze).
powiedzenie opisujące to zjawisko to: 10 palet, Polska - Chiny w 3 godziny.

Cytuj:

Cała gadka o solidnym wozie warsztatowym itp. do mnie jakoś nie trafia.

Życie kolego ... nie każdemu można wszystko wytłumaczyć i nie każdy ma potrzebę zrozumienia innego.
Twoja, a moja branża to dwa różne światy. Jest tylko wspólny mianownik w postaci wozidła które będzie jeździło.

Troszkę już więcej wiem i nie będę kombinował B,C itd...
Szukam jakieś auto dostawcze pod drobną zabudowę i nie będę szalał z jakimiś dużymi obciążeniami.

Jest zasadnicze pytanie dlaczego nie biorę w Leasing lub dzierżawę itp ... odpowiedź jest prosta.
Póki co nie mogę sobie na to pozwolić i wolę kupić auto używane, a kasę z 2-3lat przeznaczyć na rozbudowę w mierniki i narzędzia (przykładowo podstawowy miernik u mnie to wydatek 5-12tyś, a to tylko jeden z wielu).

Cytuj:

...Szukam jakieś auto dostawcze pod drobną zabudowę i nie będę szalał z jakimiś dużymi obciążeniami...

nie musisz specjalnie szaleć żeby przekroczyć DMC.
dzisiejsze pojazdy są coraz większe i coraz bogaciej wyposażone, a to waży. jak chciałbyś wiedzieć większość karetek zabudowanych na pojazdach dostawczy dzisiaj nie mieści się w 3,5t. to samo dotyczy kamperów.
wyposażenie warsztatowe nie jest ze styropianu i swoje waży, więc nawet bez szaleństw możesz te 3,5t przekroczyć. rada: podczas zabudowy i wyposażania radzę jeździć na wagę i sprawdzać ile auto waży.

Znajomy ma do sprzedania takie zwinne Atego z małym kontenerem/izotermą. Taka trochę większa kawalerka . Zarejestrowane do 3 t ładowności. Winda, boczne drzwi i kanciate w środku. W sam raz na warsztat. Autko z 2000 roku, użytkowane na potrzeby własne w gospodarstwie sadowniczym. Uczciwe 340 tkm przejechane, fajny stan, obecnie 4 nowe opony z tyłu. Nie umęczone, ogólnie zadbane. Cena coś około 20-23

ładowność nie równa sie DMC to sa dwie rózne wartości

Witam,
Podpinam się pod temat
Mam dostawczaka opla movano o dmc 4005 czy istnieje sposób na zmianę dmc do 3500 ? Tak by można było jeździć na kat. B.
Ten samochód niczym się nie różni od tych co są zarejestrowane na dmc 3500.

Czyli w urzędzie miasta można zmniejszyć DMC 7000 jeśli techniczna masa całkowita auta auto+kontener+ Butla+winda nie przekekraczka 3.5 tony.

Czy działa to tak samo odwrotnie gdy zrobie C to można zrobić w UM na 7.2 tony ?

Czy przy kontroli DMC 3.5 nie będzie to budzić podejrzeń jeśli puste auto będzie ważyć 3.4 tony. I jakie kary są za przekroczenie tych 100 kg

Nie jestem pewny, kiedyś to było bodajże 500 zł dla kierowcy. Nie wiem, jak dla właściciela. Oczywiście trzeba nadmiar towaru przeładować, bo nie puszczą auta.