Moya stacje paliw.

Tankuje ktoś na tych stacjach?
Jak z jakością paliw?
Maja karty flotowe i oferują płatności gotówkowe i odroczone.
Może ktoś już podpisał z nimi umowę.

Chyba w 2003 roku przez kilka miesięcy tankowaliśmy raz w tygodniu na Moya w okolicy Krzeczowa czy coś w tym stylu. (budowa S8 w okolicach Złoczewa). 4x scanie 4, 4x r420 e5 oraz 3x premium 440dxi. Nie było żadnych różnic w spalaniu czy zachowaniu silnika między tą stacją a paliwem z bazy. Wszystkie auta jeździły jak wściekłe

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Cytuj:

Tankuje ktoś na tych stacjach?
Jak z jakością paliw?
Maja karty flotowe i oferują płatności gotówkowe i odroczone.
Może ktoś już podpisał z nimi umowę.

Dawaj wiecej, kocham takie tematy

My lejemy na baaazu, ale jak dadzą sensowny rabat, tak z 8-10groszy, to bym chyba tankował.

Gdyby handlowali gnojem, to by się na rynku długo nie utrzymali.

W E-g mają "tanie " adblue , ale policzyć cenę gnoju to rewelacji nie ma . Moja firma tankuje na Lukoil i mocznik w bańkach ,plus ich karta to cena zaporowa wychodzi.

prawda jest taka że Moya to znak handlowy a właścicielem interesu jest Anwim.

Cytuj:

Cytuj:

Tankuje ktoś na tych stacjach?
Jak z jakością paliw?
Maja karty flotowe i oferują płatności gotówkowe i odroczone.
Może ktoś już podpisał z nimi umowę.

Dawaj wiecej, kocham takie tematy

nie martw się nie jestem gołodupcem i nie robi mi różnicy czy będę płacił gotówką czy na przelew z odroczonym terminem.
jedynym wyznacznikiem czy warto z nimi robić interes jest jakość paliwa i cena za litr jaką muszę zapłacić.

Akurat mi chodzi, o pytanie o jakość paliw, tam jest takie samo paliwo jak na innych. To wszystko z jednej rury leci (no może nie jednej, ale kilku)

a to chyba nie do końca - ON może być z BIO lub bez tego cudownego dodatku.
inne paliwo mają z Gdańska a inne paliwo z Płocka.
zdarzają się jeszcze stacje które maja paliwo importowane ale dziś to rzadkość - zgodnie z zasadą że wszystko ma być "narodowe"

Ja mogę tylko powiedzieć że adblue z dystrybutora mają prima balerina a wiem co mówię!


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cytuj:

Ja mogę tylko powiedzieć że adblue z dystrybutora mają prima balerina a wiem co mówię

A możesz powiedzieć jakie AdBlue mają w Opoltransie, bo różne opinie można usłyszeć?

Cytuj:

Akurat mi chodzi, o pytanie o jakość paliw, tam jest takie samo paliwo jak na innych. To wszystko z jednej rury leci (no może nie jednej, ale kilku)

Dokładnie koluniu tak jak mówisz
Ale słyszałem nawet, że paliwo na jakiś Statoilach (circleK) to z Norwegii dowożą
Ogólnie chyba wszędzie paliwo idzie z PL (Orlen,lotos)?
Jedynie podobno garstka stacji typu Łukoil ma paliwo z terminalu na podlasiu...

handlowiec twierdzi że mają z lotosu bez bio.
pewnie trzeba pojechać i zobaczyć co tak naprawdę leci z rury czy na żółto czy na biało.
ostatnio orlen to przechodzi samych siebie walą tego bio bez umiaru i na dokładkę jest bardziej brudne.
wcześniej filtry wymieniałem co 15 -16 tys km. teraz już po 9-10 tyś są brudne.

Opoltrans obsługuje konkurencja, kiedys ponać mieli z tabletek ale teraz chyba dowożą z Azotów. Aczkolwiek słyszałem o zapychających się pompach ale co czemu dlaczego nie wiem ogólnie czasami wozimy na stacje do mauserów z pompką, sami proszą żeby nie zakręcać dekla...
Co do paliwa, obsługujemy też z adblue biedronkę. Oni mają umowę z Orlenem, ale jak są jakieś niedobory czy coś to transport idzie z Lotosu z trojmiasta. Widziałem próbkę orlenowską i z lotosa. Różnica kolosalna w barwie na korzyść Lotosa


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cytuj:

handlowiec twierdzi że mają z lotosu bez bio.

Jest jeszcze rafineria w Czechowicach. Nie znam sie, ale słyszałem od kierowców którzy tam jeździli beczkami że tamtejsze paliwa to paprochy. Zasięg pewnie lokalny (śląsk).
Tak to na terenie kraju Orlen z Lotosem trzymają łapę...
Co do tych bio... A przypadkiem nie można zarządac do wglądu "papieru na palywo" na stacji?

Czechowice to margines i chyba robią "coś" z olejów przepracowanych być może też paliwa.
zawsze możesz poprosić o atest na paliwo, ale co ci pokażą ????? to już inna sprawa.

Rafinerii w Czechowicach już nie ma kilkanaście lata, nie ma tam już nawet urządzeń do produkcji paliwa i instalacji. W Czechowicach jest Lotos Terminale. Wozi się stamtąd na całe południe Polski praktycznie na Lotos i BP i Shell. I do Wrocławia i Opola się nieraz jeździ. Paliwo przyjeżdża tam z Gdańska wagonami. MPK, PKSy i Rabeny też stamtąd maja paliwo. Także ktoś wam [wycenzurowano] opowiada. Wiem bo sam tam jeżdżę.
Generalnie to wozi się ON B7 i B0. B7 to ten żółty i on jest na wszystkich stacjach sieciowych, nie prywatnych. Ma 7%, estrow i to jest w normie narzuconej przez ministerstwo. Wszystkie stacje gdzie jeżdżą opisane beczki i auta od Samat, Klacska, Zeetank to stacje należące do koncernów i tam nie ma prawa być gnoju. B0 biorą prywaciarze, firmy itp. My też czasem wozimy ale do prywatnych firm transportowych albo MPK. Jak jest bo B0 czyli ten czysty niby czasem jest a czasem nie ma na terminalach. Lepiej jak nie ma bo ni ma kolejek
Teraz się duzo zmieniło z tym pakiem transportowym bo wszyscy grzecznie na terminale jeżdżą. Wcześniej bywało tak że lokalne sieci, nazwy nie będę podawal czasem przyjeżdżali na terminale a czasem znikali na parę miesięcy a stacje działały, co wozili i skąd to nie wiadomo ale już nie woza.

Cytuj:

Ogólnie chyba wszędzie paliwo idzie z PL (Orlen,lotos)?
Jedynie podobno garstka stacji typu Łukoil ma paliwo z terminalu na podlasiu...

O małachy ci pewnie chodzi, to jeździ na spory obszar kraju, do tego na południe dowożą ze Slovnafta z Bratysławy i z Mol-a z węgier.
Resztę ładnie jumas opisał, jedynie co terminal to inne zasady bo raz dodatki (ultimate, drive czy inne turboptysie) idą z B7 a innym razem z B0 ( z tym że niekoniecznie poznasz B0/ B7 po samym kolorze)
Ale faktem jest że od wprowadzenia pakietu dziwnie dużo "nowych" kolegów z branży sie spotyka

A u Stokoty w Kielcach ponoć brakło miejsca na beczki bo tyle wróciło oddanych z leasingow

Z paliwa jest jeszcze w zimie IZ 40. Czystego IZta biorą MPK, MZK i rozne takie. Na stacjach na bazie Iz 40 jest w zimie ON dynamic na lotosie i to jest do - 33 st C. A zwykły on to dalej zwykly ON tylko do - 20 bo tyle ma mieć w przepisach. Więc z droższych paliw tych ulepszonych niby do w zimie na dużych mrozach napewno się sprawdzaja. A tak wogole? Ja widząc jak napełniam komorę ile idzie dodatku na ile paliwa, nigdy bym tego nie tankowal bo to może coś dawać ale na pszetrzeni kilku lat tankowania ale nie po jednym

Cytuj:

A tak wogole? Ja widząc jak napełniam komorę ile idzie dodatku na ile paliwa, nigdy bym tego nie tankowal bo to może coś dawać ale na pszetrzeni kilku lat tankowania ale nie po jednym

Aj tam marketing działa to i turboptysie mają wzięcie, za to my więcej zabawy przy załadunkach.

A te latające beczki z Pyskowic jeszcze funkcjonują czy to właśnie jeden z tych przypadków gdzie trzeba było oddać auta bankowi?

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka