Łóżka w autobusach

a może ta wersja spania komuś odpowiada

Cytuj:

a może ta wersja spania komuś odpowiada

Zapewne fotka białoruskiego przewożnika obsługującego linie Grodno Lublin lub te inne miasta na wschodzi Polski...

Cytuj:

Zresztą transport autokarowy należy do najbezpieczniejszych. Przykładowo w całym 2007 r. zginęło ok 30 osób. Policzcie ile ginie osób jak się rozbije jeden samolot

Jakby wziąć jakieś rzetelne i dokładne statystyki to obawiam się, że w samolotach ginie kilka albo kilkanaście razy mniej ludzi niż w autobusach. Jak już chcesz brać sprawę w ten sposób to policz sobie jeszcze jak często rozbija się samolot, a jak często autobusy.

Tylko weź jeszcze pod uwage ile osób ginie w katastrofie samolotu, a ile w katastrofie autokaru.

W wieksozści wypadku nie ginie nikt w autokarze, albo jedna max kilka osób.

Poza tym jakby podsumować wszystkie pksy, autobusy turystyczne, dalekobiezne które jeżdża po Polsce i z Polski w Europe to napewno jest to o wiele wieksz alibcza pasażerów niż Polacy podróżujący samolotami w tym samym czasie.

Cytuj:

Tylko weź jeszcze pod uwage ile osób ginie w katastrofie samolotu, a ile w katastrofie autokaru.

W wieksozści wypadku nie ginie nikt w autokarze, albo jedna max kilka osób.

Poza tym jakby podsumować wszystkie pksy, autobusy turystyczne, dalekobiezne które jeżdża po Polsce i z Polski w Europe to napewno jest to o wiele wieksz alibcza pasażerów niż Polacy podróżujący samolotami w tym samym czasie.

Troszkę bym się nie zgodził ponieważ katastrofa samolotu jest z reguły bardzo nagłaśniana i ginie sporo osób, ale nie zdarza się to aż tak często, żeby uznać, że samoloty są niebezpieczne, bo są jednym z najbezpieczniejszych środków lokomocji. Czy jedziemy samochodem, czy autobusem, czy lecimy samolotem ryzyko jest zawsze i tyle. Trochę nam się chyba OT zrobił

TEMSA MAN SAFARI 13

źródło:www.otomoto.pl

Misztal tu się mylisz bo statystycznie najbezpieczniejsze jest latanie samolotem.Wyjasniam- jak oni robią te badania to nie patrzą czy w tym miesiącu zginęło 60 osób w wypadku samolotu lub 50 w 2 autobusach lub 9 osób w 3 osobowych. W tym miesiącu były 3 samochodowe 2 autokarowe i 1 lotniczy,oni nie patrzą na ilosć ofiar smiertelnych a na licznę wypadków. Wiadomo że po katastrofie samolotu zbiera to o wiele więkrze żniwo niż kilku samolotów. Ale oni tak to robia. Mam profil geograficzny w szkole więc wiem na ten tema dużo.


A co do stroju, to niektórzy zdejmują tylko koszulę i na wieszak żeby się nie pogniotła bo później nieschludnie to wygląda.

Kwestia hałasu pozostawia wiele do życzenia.jak jesteś padnięty to bez problemu się wyśpisz. Ale słychać bardzo tylny most i silnik. I nie polecam spać jadąc po polskich drogach,chyba że to autostrady. Co do przepisów nie wypowiem się bo nie wiem jak to jest zapisane,wiem tylko jak to wygląda na codzien

Cytuj:

TEMSA MAN SAFARI 13

źródło:www.otomoto.pl

No i dla mnie to właśnie wygląda bardzo nieciekawie:/

Cytuj:

nie polecam spać jadąc po polskich drogach,chyba że to autostrady

To tak na prawdę nie ma się co kłaść spać, bo autostrad niewiele i za dużo nie da się pospać

w przypadku łóżka umieszczonego równolegle do dlugości pojazdu (zdjęcia wczesniejsze) wyobrażałem, sobie, ze w razie polozenia autokaru na bok to jest szansa stamtąd wyleźć.

Jednak jak łożko jest wszerz autokaru, to wyjście jest niemożliwe, bo do wyjścia jest 2,5 metra.....

To tylko takie moje bezsensowne dywagacje

Przeglądając temat i zdjęcia bardzo mnie zaciekawiło spanie w autobusie w tzw. "trumnie" jak to panowie nazywają myślę że ja wolałbym już spać na siedzeniach niż w tak małej przestrzeni a do tego mam klaustrofobię nie ma jak to w samochodach ciężarowych jest przytulnie, dużo przestrzeni iii łóżka są bardzo wygodne

Cytuj:

Przeglądając temat i zdjęcia bardzo mnie zaciekawiło spanie w autobusie w tzw. "trumnie" jak to panowie nazywają myślę że ja wolałbym już spać na siedzeniach niż w tak małej przestrzeni a do tego mam klaustrofobię nie ma jak to w samochodach ciężarowych jest przytulnie, dużo przestrzeni iii łóżka są bardzo wygodne

Szczególnie jeśli masz w niskiej budzie 2 wyrka...
Prześpij się na fotelu kilka nocy, a będziesz prosił, żeby Cię wpuścili do takiej "trumny"...

Cytuj:

w przypadku łóżka umieszczonego równolegle do dlugości pojazdu (zdjęcia wczesniejsze) wyobrażałem, sobie, ze w razie polozenia autokaru na bok to jest szansa stamtąd wyleźć.

Jednak jak łożko jest wszerz autokaru, to wyjście jest niemożliwe, bo do wyjścia jest 2,5 metra.....

To tylko takie moje bezsensowne dywagacje

To zdjęcie co wkleił kolega _Driver_ pokazuje szlofkę jakiegoś starego Turystyka z rocznika 90 któregoś...dlatego to tak strasznie wygląda.
W autokarach nowych powiedzmy już od 2005 szlofki to poezja jak dla mnie...

Ok poddaję się nie chce się sprzeczać co jest bezpieczne a co nie...

kkabumm spałeś że tak stwierdzasz

To zdjęcie z nowego autobusu turystycznego tylko trochę niższej klasy
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=T1065636

U mnie na wiosce stał dzisiaj Neoplan taki raczej starszy (nie pytałem o wiek, tylko tak na oko widać było). Miał chyba 2 szlofki. Z przodu i przy drugim wyjściu. Niestety kierowca nie chciał pokazać jak to wygląda ;P

Tak masz rację Myles w neoplanach były montowane po 2 szlofki, choć nie wiem po co. Może ktoś wie??

Cytuj:

To zdjęcie z nowego autobusu turystycznego tylko trochę niższej klasy
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=T1065636

To wszystko wyjaśnia.

Miał jedną a wy to może utożsamiacie z WC...

Taką szybkę miał jak ten z linku tam na włazie co się do niego włazi ;D i miał takie dwie... Jedną przed przednią osią, drugą przy wyjściu tym bardziej z tyłu.

Cytuj:

Taką szybkę miał jak ten z linku tam na włazie co się do niego włazi ;D i miał takie dwie... Jedną przed przednią osią, drugą przy wyjściu tym bardziej z tyłu.

Nie gwarantuje na 100% ale według mnie to WC. W toaletach są często takie same szybki jak w szlofkach.
I z przodu w tym neoplanie co widziałeś była to kabina sypialna a z tyłu była to kabina WC

W starszych modelach Neoplana 116 lub 316 byly dwie kabiny. Pierwsza nad przednim kołem (strasznie ciasna i raczej jako schowek wykorzystywana) wejście pod fotelem pilota a druga standardowo przed tylnym mostem.